公路路基铺设土工格栅各个施工阶段的注意事项：路基作为公路的基础，在公路工程中起着重要的作用。路基是路面的基础，它与路面一起承受交通荷载的作用。实践证明，没有坚实稳定的路基，就没有稳定的路面。由于是工程设计蓝图与原始地质地貌的直接结合，受自然环境影响的因素很多，施工难度大。

水是影响路基强度和稳定性的另一个重要因素，许多路基病害都是由水蚀引起的。此外，为了保护环境和不破坏当地农田水利设施，需要做好土工格栅路基排水设计，形成排水系统规划，并与区域排水规划相协调。在路基施工中，应注意施工排水，防止各种原因造成的洪水，给路基路面施工造成不需要的损失。

经常用的地面排水设施是边沟、截水沟、水滴、急流和地面排水管。对于高速公路和公路上的排水沟，一般要求铺土工格栅进行保护。浆砌片石被广泛用于加固，水泥混凝土预制板也被广泛使用。高速公路和公米乐米6体育过水网路段的路基。过去，有些地方已经改进了在每条沟米乐米6体育置涵洞的做法。路线两侧的灌溉沟渠进行了系统整理，省略了穿越路线的排灌涵洞，提高了路基工程质量。

边坡土工格栅防护的目的是防止地表水流的侵蚀、边坡岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路边坡的防护经常采用种草的方法。当坡度较高时，砖石框架（方形、菱形、拱形和M形）被用来种草保护。由于西部干旱缺水，选择护坡种草的保护方式非常重要。目前主要采用草坪种植带，即草籽、肥料和土壤均匀混合并包裹在土工材料中。当草籽发芽长成草来稳定土壤时，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。

直接防护仍用于保护沿河路基边坡免受侵蚀。传统的砖石建筑、抛石、金属丝石笼和挡土墙已经得到改进。采用高强度土工格栅代替铁丝作为石笼，采用聚酯或聚氨酯土工布混凝土护坡模袋制成的防护板对受水冲影响的边坡进行防护，能够适应土壤的不均匀沉降。

土工格栅的挡土墙仍用于挡土保护。石材重力式挡土墙多用于石材丰富、墙高较低、地基较好的场合。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和钢筋混凝土结构板柱挡土墙受力合理，砌体体积小，已广泛应用于公路路基防护。堆积式挡土墙是一种特殊类型的挡土墙，它便于调整墙高和用预制构件组装。